WRC-Debüt für Toyota GR Yaris mit Wasserstoffverbrennungsmotor
Toyota treibt sein Motorsportprogramm mit Wasserstoff voran: Demofahrten des GR Yaris H2 bei der Rallye Ypern mit WRC-Legende Juha Kankkunen
Der im Dezember 2021 vorgestellte Toyota GR Yaris H2 steht vor seinem ersten großen Einsatz. Bei der Rallye Ypern an diesem Wochenende wird der Bolide mit klimaneutralem Wasserstoffverbrennungsmotor Demonstrationsfahrten absolvieren.
Es ist der erste Einsatz der Technologie auf der großen Bühne im Rallyesport, nicht aber die Premiere derselben an sich: Schon 2021 trat bei den 24 Stunden von Fuji ein Toyota Corolla mit Wasserstoffverbrennungsmotor an und sah die Zielflagge. Einer der Fahrer damals: Toyota-WRC-Teamchef Jari-Matti Latvala.
Die Vorteile des Konzepts liegen auf der Hand: CO2-neutrale Fortbewegung (eine entsprechende Herstellung des Wasserstoffs vorausgesetzt) ist weiterhin mit dem aufregenden Klang eines Verbrennungsmotors möglich. Gerade für den Motorsport eine mögliche Zukunft.
Der GR Yaris H2 vereint den Dreizylinder-Turbomotor aus dem GR Yaris mit den Hochdrucktanks des Brennstoffzellenmodells Mirai. Bei der Rallye Ypern wird der GR Yaris H2 an jedem Tag der Rallye eine Etappe bestreiten und das Fahrerfeld als Testfahrzeug anführen.
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