H2 Vision

Die Energiestrategie 2050 der VAE zielt darauf ab, einen Energiemix zu erreichen, der erneuerbare und kohlenstoffarme Energiequellen kombiniert, um strategische wirtschaftliche und ökologische Ziele zu erreichen. Die VAE planen, bis 2050 600 Milliarden Dh in saubere Energie zu investieren, wenn sie 44 Prozent der sauberen Energie als Teil ihres Energiemixes haben will. Ein wichtiger Teil dieser Strategie wird Wasserstoff sein, wobei sich die VAE als kostengünstiger Produzent und Exporteur von blauem und grünem Wasserstoff sowie flüssigem Ammoniak, das mit Wasserstoff hergestellt wird positionieren. https://www.khaleejtimes.com/business/uae-aims-to-build-clean-and-stronger-hydrogen-economy

NEU DELHI - Große indische Unternehmen kündigen ehrgeizige Pläne für grünen Wasserstoff an, während das südasiatische Land Anstrengungen einleitet, um frühzeitig die Vorteile einer Grenztechnologie in seinem Energiemix zu nutzen. Der reichste Mann des Landes, Mukesh Ambani, hat die Führung übernommen und angekündigt, dass sein Unternehmen Reliance Industries bis 2030 mindestens 100 Gigawatt Strom aus erneuerbaren Quellen produzieren wird, der in grünen Wasserstoff umgewandelt werden kann. https://www.straitstimes.com/asia/india-pushes-ahead-with-ambitious-green-hydrogen-plans

Die Nikola-Zugmaschine Tre mit Elektroantrieb soll zunächst für den US-Markt gefertigt werden, später auch für Europa. Iveco und Nikola haben sich zusammengetan, um den Elektro-Sattelschlepper Tre von Nikola in Ulm zu bauen . Die ersten Elektro-Lastwagen sollen Ende 2021 vom Band rollen, zunächst sind sie für den Export in die USA gedacht, weil zum Beispiel der Wendekreis noch nicht den Europäischen Vorgaben entspricht. 25 der Lastwagen sind jedoch für ein Pilotprojekt in Deutschland im Hamburger Hafen gedacht. In etwa einem Jahr sollen in Ulm auch Nikola-Zugmaschinen für den europäischen Markt gebaut werden. Der Nikola Tre soll mit Akkus mit einer Kapazität von bis zu 753 kWh angeboten werden. Der elektrische Antrieb verfügt über maximal 480 kW Dauerleistung. Die Ladung soll mit bis zu 240 kW erfolgen und von 10 auf 80 Prozent State of Charge etwa 120 Minuten dauern. Die Reichweite soll bei maximal 560 km liegen, wobei der Wert noch nicht homologiert wurde. Ein Preis ist

17. September (Renewables Now) - Der norwegische Investor für erneuerbare Energien, Magnora ASA (OSE:MGN), gab am Donnerstag Pläne für die Entwicklung eines projekts für grünen Meereskraftstoff in der Region Tromsø in Nordnorwegen bekannt. Das Projekt umfasst die großtechnische Produktion von grünem Wasserstoff und dessen Umwandlung in grünes Ammoniak und/oder flüssige organische Wasserstoffträger. Magnora sagte, dass es eine Kooperationsvereinbarung mit dem Investment- und Asset-Manager Prime Capital und Troms Kraft, einem öffentlichen Energieunternehmen in Tromsø, unterzeichnet hat, um das Projekt zu entwickeln, das sich derzeit in der Machbarkeitsphase befindet. Die endgültige Investitionsentscheidung ist für Ende 2022 bis Mitte 2023 und den kommerziellen Betrieb bis 2025 angestrebt. https://renewablesnow.com/news/magnora-plans-hydrogen-based-marine-fuel-project-in-norway-754329/

Das Energieministerium des Landes hat weitere acht H2-fokussierte Unternehmen in seine Zulassungsliste aufgenommen. Das südkoreanische Energieministerium hat diese Woche einen weiteren wichtigen Schritt in Richtung Wasserstoffwirtschaft getan, indem es acht weitere H2-fokussierte Unternehmen als für staatliche finanzielle Unterstützung in Frage kommend bezeichnet hat. Dies steht im Einklang mit dem südkoreanischen Ziel, bis 2050 von fossilen Brennstoffen wegzukommen und Klimaneutralität zu erreichen. https://www.hydrogenfuelnews.com/hydrogen-economy-south-korea/8548386/

GLASGOW, SCHOTTLAND, VEREINIGTES KÖNIGREICH, 17. September 2021 / EINPresswire.com / -- Nach zwei erfolgreichen Veranstaltungen, iHAC 2020 (virtuell) & IHAC 2021 (virtuell), freut sich Hy-Hybrid Energy, Sie zur Teilnahme an der 3. InternationalEn Wasserstoffluftfahrtkonferenz (IHAC 2022) einzuladen, die am 1. September 2022 in Glasgow stattfinden wird. IHAC 2022 wird sich auf den Einsatz von Wasserstoff in der Luftfahrt, die damit verbundenen Vorteile und aufkommenden Herausforderungen konzentrieren. Die Veranstaltung ist eine Gelegenheit, sich mit Experten der Branche zu vernetzen und eine offene Einladung an alle Interessengruppen, an der nächsten Wasserstoffwelle in der Luftfahrt teilzunehmen. https://www.einnews.com/pr_news/551254164/3rd-international-hydrogen-aviation-conference-ihac-2022-1st-sept-2022-glasgow-scotland