Immer mehr Autohersteller setzen auf Wasserstoff Die neue alte Alternative
Wasserstoff-betriebene Nutzfahrzeuge sind nach wie vor eine veritable
Option für den Zukunftsverkehr. Doch auch bei diesem Energieträger
müssen die Parameter aus Energiedichte und Preis passen. Die Analysten
der Unternehmensberatung Berylls haben eine klare Meinung, welche die
geeignete Version ist.
Geht es nach vielen Regierungen, ist eines klar: Der Diesel-Lkw hat
keine Zukunft mehr. Also sollen auch die Brummis elektrisch Güter
transportieren. Doch ein 40-Tonner bräuchte eine riesige Batterie, um
seine Tagestouren zu absolvieren. Dann ist da noch das Laden. Um die
gigantischen Energiespeicher der Fahrzeuge
schnell zu füllen, sind geeignete Tankstellen nötig, jede Menge Strom
und viel Platz. Schließlich dockt in der Regel nicht nur ein Sattelzug
am Stromrüssel an. Das ist in einer Branche, bei der es um jeden Cent
und jede Minute geht, aktuell noch ein Totschlagargument.
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